Тема: Бухгалтерский учет транспортно-заготовительных расходов. Учебная работа № 373531

Учебная работа № 373531. Тема: Бухгалтерский учет транспортно-заготовительных расходов

Выдержка из подобной работы

…….

Транспортно-заготовительная логистика

…..

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………3

Теоретическая
часть………………………………….4

1.1 Задачи
транспортной логистики…………………4

1.2 Экономическая
эффективность

транспортной
логистики………………………………5

1.3 Выбор вида
транспорта…………………………..7

1.4 Критерии выбора
перевозчика…………………..10

1.5 Алгоритм выбора
перевозчика…………………..11

1.6 Транспортно-экспедиционное

обеспечение
логистики……………………………….12

1.7 Основные документы

регламентирующие правила
перевозок………………15

1.8 Экономическая сущность и

оформление грузовых
тарифов………………………16

Заключительная
часть…………………………………22

            Литература……………………………………………..24

ВВЕДЕНИЕведение

В Древней Греции понятие логистика
обозначало “искусство рассуждения и
вычисления”.

В Римской империи – правила распределения
продовольствия. Исторически прослеживается две трактовки термина. Первое
связано с применением логистики в военной области. Барон А.А. Жоммини
(1770-1869 гг.) определял логистику как
практическое искусство управления войсками, включающее такие вопросы, как
снабжение, планирование, транспортное обслуживание.

Широкое
распространение принципы логистики получили в годы Второй мировой войны. Четкое
взаимодействие военной промышленности, тыловых и фронтовых снабженческих баз и
транспорта.  

Большое
развитие логистика получила в 60-70 годы в Японии, где занимала ключевые позиции
при разработке и реализации сложных систем управления и хозяйствования.

К концу ХХ века
логистика выступает как наука, включающая в себя закупочную, производственную,
сбытовую, транспортную, информационную логистику.

На современном
этапе  понятие логистика – наука о планировании, контроле и управлении
транспортированием, складированием и другими материальными операциями, совершаемыми
в процессе доведения сырья, и материалов до производственного предприятия,
внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведение готовой
продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего,
а также передачи, хранением  и обработки соответствующей информации.    

  Yandex.RTB R-A-98177-2

(function(w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
Ya.Context.AdvManager.render({
blockId: “R-A-98177-2”,
renderTo: “yandex_rtb_R-A-98177-2”,
async: true
});
});
t = d.getElementsByTagName(“script”)[0];
s = d.createElement(“script”);
s.type = “text/javascript”;
s.src = “//an.yandex.ru/system/context.js”;
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(this, this.document, “yandexContextAsyncCallbacks”);

1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬеоретическая
часть

1.1 Задачи транспортной логистики.

Значительная часть
логистических операций на пути движения материального потока от первичного
источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных
транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от
суммы общих затрат на логистику.

К основным задачам
транспортной логистики относятся:

–
создание транспортных систем, в том числе создание
транспортных коридоров и транспортных цепей;

–
совместное планирование транспортных процессов на
различных видах транспорта;

–
обеспечение технологического единства транспортно –
складского процесса;

–
совместное планиров…