Онлайн-заказ курсовых 
(5 оценок, среднее: 4,60 из 5)
Загрузка...
Количество страниц учебной работы: 47,10
Содержание:
” ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………….3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗРАБОТКИ ФИНАНСОВОГО ПЛАНА…..5
1.1 Финансовый план как элемент финансового планирования………………..5
1.2 Цели и виды разработки финансовых планов………………………………6
1.3 Принципы, этапы разработки и содержание финансового плана…………7
2. АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ООО «БУМЕРАНГ»….….11
2.1 Технико – экономическая характеристика ООО «Бумеранг»……………….11
2.2 Структура финансовой службы ООО «Бумеранг»………………………..15
2.3 Основные бизнес-процессы финансовой службы предприятия………..……19
3. РАЗРАБОТКА ФИНАНСОВОГО ПЛАНА ПРЕДПРИЯТИЯ……….…….23
3.1 Составление финансовых планов на предприятии………………………….23
3.2 Оценка финансового состояния предприятия в планируемом периоде…..33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………38
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………..40
ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………………….42
”
Учебная работа № 182248. Курсовая Разработка финансового плана на примере ООО «Бумеранг»
Выдержка из подобной работы
Разработка производственно-финансового плана организационной структуры авиационно-технической базы гражданской авиации
…..ики любого государства.
Гражданская авиация является составной частью
транспортной инфраструктуры страну. Основное ее назначение – это перевозка
пассажиров и грузов.
В гражданской авиации детально рассматриваются
основные экономические работы: объемы перевозок грузов и пассажиров, степень
использования самолетно-моторного парка, производительность труда,
себестоимость перевозок, потребление капиталовложений, скорость перевозок
грузов и пассажиров. Основное место отдается основным фондам и оборотным
средствам, путям повышения эффективности и их использования.
Для пассажирских перевозок воздушный транспорт
проявляет себя как наиболее выгодный. Себестоимость перевозок в зависимости от
дальности груза пассажиропотока различна. Воздушный транспорт имеет
сравнительно высокую себестоимость начально-конечной операции. Поэтому
стоимость авиаперевозок интенсивно снижается с ростом дальности. Однако для
конкретных видов самолетов после определенной дальности полетов себестоимость
перевозок начинает возрастать. Это характеризует воздушный транспорт как
наиболее экономичный для дальних перевозок.
Потребление капиталовложений на воздушном
транспорте значительно в связи с большой стоимостью производства современных
самолетов и вертолетов, аэропортов. Большая маневренность и приспособление к
измерению объемов перевозок – важная себестоимость воздушного транспорта…