Тема: Договор на оказание аудиторских услуг организации (на примере конкретной организации). Учебная работа № 375601

Учебная работа № 375601. Тема: Договор на оказание аудиторских услуг организации (на примере конкретной организации)

Выдержка из подобной работы

…….

Оказание первой медицинской помощи при автомобильных кататстрофах

…..настоящую эпидемию автомобильных
катастроф, а число их жертв достигло колоссальных цифр. Ежегодные потери
рабочего времени составляют из-за этого 350-400 млн. чел.-дней, что наности
существенный ущерб экономике.

Опыт
показывает, что жизнь пострадавших нередко зависти от того, какая им будет
оказана помощь в первые минуты после ДТП. По мнению японских специалистов, если
пострадавший находится в состоянии клинической смерти более 3 минут,
вероятность того, что жизнь удастся спасти, составляет 75%. При увеличении
этого промежутка до 5 минут вероятность уменьшается до 25%, по привышении 10
минут человека спасти не удается.

Во Франции 60%
жертв ДТП погибат в течении первых 100 минут. В СНГ из-за несвоевременного
оказания медицинской помощи при ДТП погибают 23% пострадавших.

По даннвм
Московского городсткого научно-исследовательского института сеорой помощи имени
Склифосовского примерно у 17% ДТП причиной смерти были кровотечение, асфиксия
(удшье) и другие состояния, требовавшие немедленной доврачебной медицинской помощи,
которя им не была вовремя оказана. Установлено также, что из числа всех,
получивших тяжелые травмы при ДТП, 60% погибает на месте и 8% при эвакуации в
лечебные учреждения.

ПРИНЦИПЫ
ОРГАНИЗАЦИИ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ

Предусмотрены
три последовательных этапа оказания помощи: Yandex.RTB R-A-98177-2

(function(w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
Ya.Context.AdvManager.render({
blockId: “R-A-98177-2”,
renderTo: “yandex_rtb_R-A-98177-2”,
async: true
});
});
t = d.getElementsByTagName(“script”)[0];
s = d.createElement(“script”);
s.type = “text/javascript”;
s.src = “//an.yandex.ru/system/context.js”;
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(this, this.document, “yandexContextAsyncCallbacks”);

вотрой–при
траспортировке пострадавших в лечебное учереждение;

третий–в
лечебном учереждении.

Предусомтрен
также поряжок выделения и закрепления лечебно-профилактических учереждений за
участками автомобильных дорого и установка на них соответсвующих дорожных
знаков, которые обозначают блихайшее лечебно-профилактическое учреждение.
Утверждено также положение о поряжке выдачи и установки опознавательного знака
автомобиля, управляемого водителем-врачом. Такой знак устанавливают на
автомобилях только тех врачей, которые могут оказать пострадавшим при ДТП
квалифицированную помощь. Списки этих врачей составляет главный врач лечебного
учереждения и утверждают местные органы здравоохранения. Автомобили,
принадлежащие врачам, могут балть обозначены спеуциальнвм опознавательным
знаком только с их согласия. Врачу при этом выдают удостоверение и разрешение
на првао использования любого транспортного средства в случаях, угрожающих
жизни больного или пострадавшего.

Для оказания
первой медицинской помощи в дороге предусмотренно оснащение транспортных
средств аптечкой со следующим имуществом:

-валидол в
таблетках 0,06 при болях в области сердца, таблетку кладут под язык;

-калий
перманганат (марганцовка) используют наружно, в водных растворах для полоскания
рта, горла, и промывания ран (раствор должен быть розового цвета);

-водный
раствор амиака 10% (нашатырный спирт) примеяют как раздражающее кожу и отвлекающее
средство для вдыхания пр обмороке, угаре;

-раствор йода,
спиртовый 5% (настойка йода) применяют наружно как антисептическое средство;

-жгут
кровоостанавливающий используют для временной остановки кровотечения из артерий
конечностей;

-лейкопластырь
бактерицидный применяют дл лечения ссадин, порезов и небольших ран после
ожегов.

ИЗВЛЕЧЕНИ
ПОСТРАДАВШЕГО ИЗ АВТОМОБИЛЯ, ОЦЕНКА ЕГО СОСТОЯНИЯ.

Первую помощь
при автомобильных травамах нередко приходится оказывать в весьма сложной и
неблагоприятной обстановке. Это объясняется тем, что ДТП часто возникают а
условиях интенсивного дорожного движения или в отдаленной местности на
безлюдных дорогах, в жаркий летний день, дождь туман, а зимой в снегопад,
метель, мор…