Тема: Проблемы обязательного страхования в РФ.. Учебная работа № 365752

Учебная работа № 365752. Тема: Проблемы обязательного страхования в РФ.

Выдержка из подобной работы

…

Страхование гражданской ответственности (6)

…….лемы и перспективы развития
«автогражданки» 25
3.1
Проблемы обязательного страхования
гражданской ответственности владельцев
транспортных средств в период мирового
финансового кризиса 26
3.2
Ожидаемые последствия финансового
кризиса для рынка автострахования 29
Заключение
32
Список
использованной литературы: 34
Приложения
3
Введение
Многие виды
деятельности, необходимые для нормального
функционирования общества, таят в себе
одновременно угрозу безопасности и
здоровью граждан, вероятность нанесения
ущерба третьим лицам. В соответствии с
общепринятой мировой практикой виновная
сторона при этом обязана полностью
компенсировать ущерб, причиненный
третьей стороне, даже если ущерб носил
невиновный или случайный характер. В
этой ситуации договор страхования
ответственности, заключенный страхователем
со страховой организацией, с одной
стороны, защищает страхователя от
финансовых потерь, которые он может
понести в результате предъявлении к
нему по решению суда исков о погашении
ущерба, причиненного третьей стороне.
С другой стороны, система страхования
ответственности защищает имущественные
интересы третьих лиц, поскольку у
виновной в нанесении ущерба стороны
может попросту не оказаться достаточно
средств, чтобы оплатить убытки. Поэтому
к числу обязательных видов страхования
в большинстве стран относится, в первую
очередь страхование ответственности
владельцев автотранспортных средств
перед третьими лицами. Дорожно-транспортные
происшествия могут иметь довольно
серьезные последствия с точки зрения
причинения материального ущерба. При
этом страхователь полностью свободен
в выборе страховой компании. Главное,
что должно быть в наличии, – это страховой
полис.
Страхование
ответственности владельцев автотранспортных
средств является наиболее известным
видом страхования гражданской
ответственности, начавшим бурно
развиваться в 20-е годы нашего столетия,
когда стала возрастать интенсивность
автомобильного движения и увеличился
риск дорожно-транспортных происшествий.
В большинстве развитых стран оно
проводится в настоящее время в обязательной
форме, которая во многих европейских
государствах (Финляндии, Норвегии,
Дании, Великобритании, Германии и др.)
была введена еще до Второй мировой
войны. Это обусловлено стремлением
органов власти предоставить потерпевшим
в дорожных авариях гарантию возмещения
причиненного им вреда. С другой стороны,
обязательная ф
…